|
在“23•7”特大洪水發(fā)生后，土木部聞令而動、盡銳出戰(zhàn)，38小時極速搶通軍紅路，為大安山鄉(xiāng)及周邊一萬多居民打通“生命通道”，22小時完成石板房路道路搶修疏通及村內道路清淤，13小時完成河北鎮(zhèn)區(qū)域道路清淤，23小時全面完成五渡、七渡、八渡區(qū)域的道路及河道清理，提前2天實現(xiàn)十一渡至十四渡環(huán)境恢復工期目標，得到了屬地政府“北京城建肩負國企的責任擔當，速度最快、力量最強、效果最好，給清淤和環(huán)境恢復工作做了非常大的貢獻”的至高評價。
受災區(qū)域進入恢復重建階段后，城建鐵軍再次挺身而出，晝夜兼程推進房山、門頭溝等災后恢復重建工程。在水毀河道、污水處理廠、道路等修復施工中，在區(qū)縣結對幫扶項目建設中，以首善標準展示國企擔當，用心用力用情幫助受災群眾重建家園。
房山區(qū)十渡應急保障中心項目作為朝陽區(qū)結對幫扶房山區(qū)的第一個新建應急保障中心，是具有高度政治意義的幫扶工程。項目規(guī)劃為平急兩用設施，平時作為十渡社區(qū)服務中心使用，為市民群眾開展各項公共服務。應急時，將作為十渡應急保障中心使用，進一步增強十渡鎮(zhèn)應對災害的能力和水平，提升救災速度，保障人民生命財產安全。目前，項目主體結構用時35天，已于10月10日封頂，二次結構也全面完成，機電安裝施工完成70%，計劃室外工程12月25日完成，具備交付使用條件。
軍紅路始于房山區(qū)108國道紅煤廠，是作為大安山鄉(xiāng)及周邊居民與外界聯(lián)系的唯一“生命通道”。受暴雨影響，軍紅路道路出現(xiàn)路面沖毀、沉陷、變形等大范圍水毀情況，嚴重影響道路通行。恢復重建工程包括道路和橋梁兩部分。其中，道路工程涉及新建14公里瀝青混凝土導行路，新建38處管涵或箱涵，清淤48道涵洞，新建重力式混凝土擋土墻8.2公里，新建漿砌片石上擋土墻274米，恢復新建瀝青混凝土道路15.6公里；橋梁工程涉及7座橋梁，包含新建3處、擴建2處、維修2處。截至目前，14公里瀝青混凝土導行路已全線貫通，擋土墻施工累計完成5533米，片石混凝土累計澆筑57402立方米，計劃竣工日期為2024年5月31日。
淶寶路是去往房山十渡景區(qū)的必經之路，也是十渡和張坊兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行的重要通道。房山區(qū)道路救災恢復重建工程(第一批——淶寶路道路工程全長12.03公里。目前，工程新建路面完成64%，計劃2024年5月31日完工。
房山區(qū)水毀公廁災后恢復和重建工程建設內容共計194個公廁。截至目前，已完成148個公廁的維修，并有序推進驗收工作，為屬地居民創(chuàng)造良好的生活環(huán)境和條件。此外，土木部承擔的房山區(qū)城關污水處理廠水毀修復工程、房山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)污水處理廠水毀修復工程、門頭溝區(qū)山區(qū)中小河道水毀修復工程（第一批）等也在穩(wěn)步推進當中。
下一步，土木部將集合優(yōu)勢資源和力量，保質保量保安全如期完成各項施工任務，努力成為黨和人民永遠可以信賴的力量。
| 