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全新設(shè)計(jì)板梁、超早強(qiáng)C50快硬混凝土、優(yōu)化方案減少吊裝次數(shù)……通過(guò)一系列新技術(shù)應(yīng)用和施工組織優(yōu)化創(chuàng)新，需要96小時(shí)的換梁工程，現(xiàn)在僅用48小時(shí)就全部竣工。11月13日，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司對(duì)京港澳高速K34+130通道橋進(jìn)行換梁施工，此次施工在確保不中斷雙向交通的基礎(chǔ)上，刷新了京港澳高速同類換梁施工最快記錄。
換梁時(shí)間精確到分
“為了能將整個(gè)換梁施工時(shí)間精確到分鐘，我們僅吊車吊裝位置就更換了多種方案�！笔装l(fā)養(yǎng)護(hù)公司第三養(yǎng)護(hù)管理中心副經(jīng)理高偉說(shuō)。始建于1993年的京港澳高速是北京市車流量最大、最繁忙的高速干線之一，由于橋梁長(zhǎng)期受重載車輛荷載，上下部結(jié)構(gòu)均出現(xiàn)不同程度病害，其中梁體的大量超限裂縫尤為嚴(yán)重，影響結(jié)構(gòu)安全。首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司決定對(duì)其實(shí)施“換梁手術(shù)”�！氨敬问┕るy點(diǎn)在于如何在不影響高速公路大流量重載交通的條件下，實(shí)現(xiàn)雙向交通不中斷，從而快速完成換梁施工�！备邆フf(shuō)。
為最大程度減少對(duì)交通影響，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司將施工時(shí)間選在周一9點(diǎn)到周三9點(diǎn)，避開了周一進(jìn)京早高峰。分時(shí)分段占用進(jìn)京2條行車道，將車輛導(dǎo)入剩余1條行車道和對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車道通行，將對(duì)面車輛導(dǎo)入剩余2條行車道通行，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過(guò)程京港澳雙向不中斷交通。
此外，項(xiàng)目部在施工前組織多部門進(jìn)行施工演練，嚴(yán)格把控每一道關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)。由于之前破損梁板需更換4塊新梁板，項(xiàng)目部多次優(yōu)化方案，對(duì)最外側(cè)兩塊梁板采用地面吊裝，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)盡可能減少對(duì)交通的影響�！敖�(jīng)過(guò)測(cè)算，吊裝換梁工序時(shí)間，我們可以確保在20分鐘內(nèi)完成�！惫ぷ魅藛T說(shuō)。
采用全新梁板節(jié)省時(shí)間
“為了能縮短換梁時(shí)間，我們與設(shè)計(jì)溝通采用了全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的實(shí)心梁板，對(duì)其進(jìn)行替換。”高偉說(shuō)。京港澳高速K34+130通道橋現(xiàn)況橋梁跨徑7.5米，寬度14.14米，橋梁由14片寬度1米左右的鋼筋混凝土實(shí)心板梁組成，現(xiàn)在全部改為寬度3米左右的4塊鋼筋混凝土實(shí)心板梁�！跋啾冗^(guò)去的板梁，我們的新梁板通過(guò)全新設(shè)計(jì)、提升了鋼筋配比，在使用性能上較過(guò)去有所提高。”高偉說(shuō)。通過(guò)全新采用全新設(shè)計(jì)梁板，僅吊裝工序比之前減少了10次，換梁時(shí)間大幅縮短。
由于施工臨近居民區(qū)，為減少因拆除舊梁對(duì)周圍環(huán)境造成的污染，項(xiàng)目部主動(dòng)放棄了傳統(tǒng)破碎作業(yè)方案，選用了噪音小、污染小的墻鋸切割方案�！耙郧岸际怯蔑L(fēng)炮錘，拆除后會(huì)造成大量混凝土碎渣和粉塵，而改用墻鋸后，我們是整體拆除舊梁，不但環(huán)保，且后期清理方便，可以將整條舊梁運(yùn)走�！惫ぷ魅藛T說(shuō)。
早強(qiáng)快硬混凝土優(yōu)點(diǎn)多
“為了節(jié)約換梁時(shí)間，我們這次還使用了自主研發(fā)的超早強(qiáng)C50快硬混凝土。”高偉說(shuō)。由首發(fā)集團(tuán)研發(fā)的超早強(qiáng)C50快硬混凝土相比傳統(tǒng)混凝土具有速干、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)比同類型混凝土還具有裂縫少、到達(dá)使用強(qiáng)度快等優(yōu)點(diǎn)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，超早強(qiáng)C50快硬混凝土主要使用在兩塊板梁連接縫處。吊裝新梁板后，工作人員用其迅速對(duì)板梁連接處進(jìn)行填充�！斑^(guò)去我們使用傳統(tǒng)混凝土在填充后還需要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，尤其冬天，施工難度更大，采用這種混凝土后，2小時(shí)即可滿足通行條件。”工作人員說(shuō)。 | 