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近日，市住建委趙英杰副主任赴北京地鐵12號線7合同段薊門橋站施工現(xiàn)場，針對地鐵工程采用“暗挖洞內(nèi)咬合樁和底板凍結(jié)止水”等施工新工藝的計價和2019年出臺的《安全文明施工費管理辦法》應(yīng)用等問題展開調(diào)研。造價處處長馮志祥、建筑業(yè)管理服務(wù)中心主任孟海亮隨同調(diào)研。

趙英杰副主任一行首先下到地下二十多米深的施工作業(yè)面，認真觀摩了施工人員現(xiàn)場作業(yè)情況，詳細了解“暗挖洞內(nèi)咬合樁和底板凍結(jié)止水”新工藝施工特點及其與傳統(tǒng)施工工藝的差異。

結(jié)合施工現(xiàn)場實際，趙英杰副主任提出，為妥善解決新工藝計價問題，及時結(jié)算工程款，造價處和建管中心要按照“不忘初心、牢記使命”主題教育宗旨，全力做好市重點工程造價服務(wù)協(xié)調(diào)工作。造價處要深入一線，指導(dǎo)市場主體科學(xué)合理地測定新工藝的人材機消耗量，及時掌握新工藝的工程造價變化情況。同時，結(jié)合合同約定和施工現(xiàn)場實際，做好《安全文明施工費管理辦法》出臺后，新舊政策的具體銜接工作。按照上述原則，造價處會同建管中心與企業(yè)進行了充分研討，及時提出了工作方案，明確了具體措施和工作步驟。

此次調(diào)研，加深了企業(yè)對我市計價依據(jù)政策的深入了解，為最終解決地鐵薊門橋站“不降水”施工新工藝計價困難奠定了基礎(chǔ)。