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本報(bào)訊（記者 崔紫陽(yáng) 謝峰）經(jīng)過(guò)三年多、歷時(shí)45個(gè)月建設(shè)，昨日，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)各建設(shè)主體負(fù)責(zé)的主要工程項(xiàng)目均如期竣工驗(yàn)收。下一階段，大興機(jī)場(chǎng)將全面轉(zhuǎn)向投運(yùn)準(zhǔn)備階段。
大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部介紹，截至目前，完工項(xiàng)目一次驗(yàn)收合格率均達(dá)100%。在建設(shè)方案、施工圖設(shè)計(jì)以及工程質(zhì)量等方面，大興機(jī)場(chǎng)大量采用高于國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)入投運(yùn)準(zhǔn)備階段后，大興機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行6次綜合演練，覆蓋航站樓、飛行區(qū)、公共區(qū)和貨運(yùn)區(qū)全部區(qū)域，包含了航空器流、人員流、行李流、交通流、貨運(yùn)流、物料流、信息流、數(shù)據(jù)流全流程，分為日間、夜間演練。綜合演練科目共計(jì)787個(gè)項(xiàng)目，航班量達(dá)500班次，計(jì)劃模擬旅客51984人次，模擬行李35270件次。
大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心將于7月初完成人員的正式入駐，7月中旬完成設(shè)備設(shè)施及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、崗位實(shí)操考核及單專(zhuān)項(xiàng)演練，并開(kāi)始24小時(shí)值班。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各專(zhuān)業(yè)公司也擬于8月中旬全部入駐大興機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入常態(tài)運(yùn)行。
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓是世界上唯一設(shè)計(jì)為雙進(jìn)雙出的航站樓，有兩個(gè)到達(dá)層和兩個(gè)出發(fā)層，一層到四層分別是國(guó)際到達(dá)、國(guó)內(nèi)到達(dá)、國(guó)內(nèi)出發(fā)和國(guó)際出發(fā)。跑道構(gòu)型方面，本期建設(shè)4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。本期按照2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上。未來(lái)將實(shí)現(xiàn)以大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心點(diǎn)，聯(lián)通雄安、保定、天津等周邊重點(diǎn)城市的京津冀一小時(shí)交通圈。
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)著力打造“五縱兩橫”綜合交通主干網(wǎng)絡(luò)，包括四條高速和三條軌道線路，它們分別是：京臺(tái)高速、京開(kāi)高速、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、大興機(jī)場(chǎng)高速、大興機(jī)場(chǎng)北線高速、京雄城際鐵路，以及一條城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。隨著大興機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收，“五縱兩橫”中除已開(kāi)通的京開(kāi)高速和京臺(tái)高速外，大興機(jī)場(chǎng)高速和大興機(jī)場(chǎng)北線高速中段也已具備通車(chē)條件。今年9月底，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線和京雄城際北京城區(qū)到新機(jī)場(chǎng)段，將與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
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